少子高齢化に伴う労働人口の減少に備え、ＪＲ東日本千葉支社は、検測車に搭載したカメラ画像を基に架線設備を点検するシステム「電車線モニタリング」を内房線や外房線など管内７路線で導入した。１０月からはＡＩ（人工知能）が自動で画像を解析し、不具合を判定する機能を取り入れる。ＪＲでは保安作業の時間確保が課題となっており、終電繰り上げの一因にもなっていた。システムの導入で作業時間を短縮し、省人化につなげる。
導入区間では年１回、夜間に高所作業車を使い、電力係員が目視で架線の老朽化具合を確認していた。点検には多くの時間を要し、３月に実施した終電繰り上げの原因にも夜間の作業時間確保が挙げられていた。
電車線モニタリングは、検測車の屋根にカメラ１...
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導入区間では年１回、夜間に高所作業車を使い、電力係員が目視で架線の老朽化具合を確認していた。点検には多くの時間を要し、３月に実施した終電繰り上げの原因にも夜間の作業時間確保が挙げられていた。
電車線モニタリングは、検測車の屋根にカメラ１...
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